对签署合同前的船舶和公司核查：分步指南

本文的目的

每位水手至少曾遇到需要在新合同上快速作出决定的情形。如何确保工作机会真实、船舶存在且处于良好状态，以及公司没有工资支付方面的问题？ 在本文中，我们将介绍通过公开信息源（OSINT）进行核查的实用方法，这些方法将帮助您：

• 确认船舶的存在及技术状态
• 了解潜在工作地点的实际位置与航线
• 核实船东的声誉及船员问题历史
• 在您浪费时间与金钱之前识别诈骗性提案

在前一篇文章中我们讨论过识别诈骗性提案的基本方法。今天将介绍应成为签署任何海上合同前必须具备的一些具体工具——即使提案来自知名公司。

用于核查船舶的 OSINT 工具

公开数据源可以提供关于船舶的广泛信息，帮助发现工作机会中的不一致之处：

1. 船舶跟踪系统（AIS）

MarineTraffic 与 VesselFinder 使用自动识别系统（AIS）的数据，显示：

• 船舶的当前定位
• 航线与目的港
• 船舶速度与航向
• 船舶类型及主要参数

如何用于核查：

1. 输入船名或 IMO 号码
2. 检查船舶当前所在位置
3. 将该信息与工作提案中的数据进行对比

例如，如果有人要求你立即前往一艘据 AIS 数据在长期维修中的船舶——这通常是一个诈骗信号。

2. IMO 号码：核查船舶的关键

每艘国际航行的船舶都有一个唯一的 IMO 号码（七位数字标识符），在整个使用寿命中不会改变——即使名称、国旗或所有者发生变更。

为什么重要：

• 通过 IMO 号码可以唯一识别船舶
• 诈骗者常常给出不存在的 IMO 或来自其他船舶的号码
• 可以通过官方数据库核验 IMO 的真实性

如何核验 IMO 号码：

1. 必须恰好为 7 位数字
2. 最后一位是通过特定算法计算的校验数字
3. 在 IMO.org 或 Equasis 输入号码

3. Equasis 数据库

Equasis — 免费的船舶与航运公司数据库，包含广泛信息：

• 船舶的详细技术参数
• 名称与旗帜变更历史
• 船舶所有者与运营人信息
• 船级社信息
• 检查与扣留历史（Port State Control）

如何用于核查：

1. 免费注册
2. 输入船舶的 IMO 号码
3. 查阅船舶的全部可用信息

4. 对船级社的核查

船级社（DNV、Lloyd’s Register、Bureau Veritas 等）维护着各自认证船舶的数据库：

• DNV Vessel Register
• Lloyd’s Register Class Direct
• Bureau Veritas VeriSTAR

在所申报的船级社数据库中找不到船舶——是一个严重的警告信号。

逐步 OSINT 核查案例

下面通过实际案例对船舶 ELEEN SOFIA（IMO: 9407512）进行核查，假如你收到了在其上工作的提案。

步骤 1：核查存在性与位置

1. 进入 MarineTraffic 或 VesselFinder
2. 输入 "ELEEN SOFIA IMO:9407512"
3. 获取当前数据：船舶类型（ Supramax 型散货船）、旗国（利比里亚）、当前位置

需要关注的要点：

• 船舶类型是否与工作提案中一致？
• 船舶是否真实在提案所述区域？
• 船舶是活跃运营还是正在维修/停运？

步骤 2：通过 Equasis 的核查

1. 在 Equasis 输入 IMO 号码 9407512
2. 查看得到的信息：

船舶基本数据：

• 建造年份：2008
• 载重吨位：55,411 吨
• 造船厂：Kawasaki Heavy Industries，日本
• 船级：ClassNK（日本海事协会）

关于公司的信息：

• 注册船东：Maritime Sofia LLC（马绍尔群岛离岸公司）
• 技术管理人：Eleen Marine JSC
• 基地国家：保加利亚（索菲亚办公室）

检查历史：

• 2022年12月：美国海岸警卫队在新奥尔良因安全违规扣留 10 天
• 2024年2月：在澳大利亚检查中发现工资拖欠与供应问题
• 2024年4月：ITF 检查员记录严重违规（食品短缺、空调故障）

步骤 3：运营史与扣留记录

1. 通过 AIS 服务（MarineTraffic、VesselFinder）查看移动历史：
   • 船舶在印度洋、东南亚和非洲区域活跃航行
   • 常见停靠港：萨拉拉（阿曼）、吉大港（孟加拉国）、麦凯（澳大利亚）、蒙巴萨（肯尼亚）
2. 扣留与扣押历史：
   • 2022年12月：在新奥尔良（美国）扣留
   • 2024年4月：在麦凯港（澳大利亚）因商业诉讼被扣留
   • 2024年12月：在蒙巴萨（肯尼亚）因供应商诉讼拖欠修理费（约 5.5 万美元）
3. 名称与旗帜变更：
   • 最初名称：ERIA COLOSSUS，巴拿马旗
   • 2021 年改名为 ELEEN SOFIA，伴随所有者变更
   • 当前旗国：利比里亚（注册港口：蒙罗维亚）

步骤 4：新闻与报告中的提及

1. 使用诸如“ELEEN SOFIA IMO 9407512”的搜索查询，附带关键词：
   • 拘留、扣留、问题、ITF、船员
2. 找到的出版物：
   • ITF 新闻稿，船舶被称作“耻辱船”
   • 行业媒体（Maritime Executive、Splash 24/7）关于劳工条件违规的报道
   • 国家工会关于船上问题的报告

发现的问题：

• 多次在不同国家被扣留
• 船员工资拖欠
• 物资供应不足（食品、备件）
• 居住条件差（热带气候下空调故障）
• 所有权结构复杂，导致解决问题困难

核查中的红旗

在 OSINT 调查中，请特别关注以下警示信号：

• 数据不一致： 工作提案中的信息与公开来源的数据不符
• AIS 被禁用： 船舶长期不传送位置信息
• 频繁更改旗国： 尤其是便利旗中的低要求旗国
• 多次扣留： 指向系统性安全问题
• 缺少 P&I 保险： 提高事故赔偿风险
• 制裁名单： 请核对船舶或公司是否在国际制裁名单中

额外的核查来源

1. 官方船舶登记册

• Paris MoU — 欧洲港口的船舶检查数据库
• Tokyo MoU — 面向亚太地区的同类系统
• USCG PSIX — 美国海岸警卫队数据库

2. 专门的海事数据库

• IHS Maritime & Trade — 付费但详尽的数据库
• Q88 — 关于油轮的信息
• Clarkson Research — 租船与船舶数据

3. 制裁名单核查

• OFAC SDN List — 美国制裁
• EU Sanctions Map — 欧洲制裁名单

结论

使用 OSINT 方法可以显著降低在求职过程成为诈骗目标的风险。花费数小时对船舶和公司进行彻底核查，能够保护你免于金钱、时间和声誉的损失。

请记住安全就业的核心原则：

• 永远不为就业支付费用
• 始终通过多个独立来源核实信息
• 要求在开始工作前签署书面合同
• 如有疑虑，请联系 ITF 或专业海员工会

有用资源

• MarineTraffic — 船舶跟踪
• VesselFinder — 另一种跟踪系统
• Equasis — 船舶详细信息（需要注册）
• ITF ShipBeSure — 船务代理核查
• ITF 联系方式 — 举报诈骗的邮件地址

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