- 地址
- St. Petersburg, 191119
- 电话
- +781********解锁联系方式 — 49 美元 / 年
- 邮箱
- co****ia@c***u.com, cv******pb@m**l.ru, a***@c***u.com解锁联系方式 — 49 美元 / 年
- 自上线起
公司的最新职位信息
| 职位 | 船舶类型 | 薪资 | 开始日期 |
|---|---|---|---|
| 船长新 | 汽车运输船2026 · 71,000 DWT | 可商议 | 42 日 |
| 轮机长新 | 汽车运输船2026 · 71,000 DWT | 可商议 | 42 日 |
| 三管轮新 | 汽车运输船71,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 二管轮新 | 汽车运输船71,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮新 | 汽车运输船71,000 DWT | 可商议 | 42 日 |
| 船长 | 原油轮2013 · 156,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 电子技术员（ETO） | 液化石油气船2018 · 15,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 三副 | 油轮2023 · 156,000 DWT | $4,100月 | 4 月 |
| 三管轮 | 成品油船2016 · 50,000 DWT | $4,000月 | 4 月 |
| 船长 | 原油轮2021 · 116,092 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 二副 | 集装箱船2004 · 101,847 DWT | 可商议 | 6 月 |
| 轮机长 | 集装箱船2004 · 101,847 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 船长 | 集装箱船2023 · 142,148 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 二副 | 油化两用船2019 · 50,506 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 重吊船2009 · 25,734 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 船长 | 重吊船2011 · 32,173 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮 | 重吊船2012 · 32,279 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮 | 散货船2010 · 57,255 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 油轮2013 · 74,986 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 三副 | 油化两用船2026 · 50,000 DWT | $4,100月 | 4 月 |
| 船长 | 原油轮2023 · 157,138 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮 | 油化两用船2017 · 46,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 油化两用船2017 · 46,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 三副 | 油化两用船2017 · 46,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 三管轮 | 油化两用船2017 · 46,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 油化两用船2012 · 74,127 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 三副 | 杂货船2005 · 16,558 DWT | $3,200月 | 4 月 |
| 三管轮 | 油化两用船2010 · 51,589 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 轮机长 | 油化两用船2019 · 50,506 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 电子技术员（ETO） | 超大型油轮（VLCC）2006 · 300,866 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 三副 | 油化两用船2007 · 16,745 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 电子技术员（ETO） | 散货船2011 · 36,472 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 电子技术员（ETO） | 集装箱船2024 · 140,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 集装箱船2007 · 50,532 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 轮机长 | 重吊船2011 · 32,173 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 二管轮 | 油轮2017 | $4,500月 | 4 月 |
| 三管轮 | 油轮2013 · 74,986 DWT | $3,850月 | 4 月 |
| 大副 | 散货船2012 · 35,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 轮机长 | 重吊船2009 · 25,734 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 二副 | 油化两用船2008 · 50,927 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 轮机长 | 原油轮2023 · 157,138 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮 | 原油轮2023 · 157,138 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 原油轮2013 · 156,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 轮机长 | 油轮2013 · 74,986 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 油轮2012 · 74,588 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 电子技术员（ETO） | 油轮2012 · 74,588 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮 | 杂货船2005 · 16,558 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 三副 | 原油轮2021 · 116,027 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮 | 原油轮2021 · 116,027 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大管轮 | 油化两用船2008 · 50,000 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 大副 | 原油轮2021 · 116,092 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 二副 | 原油轮2023 · 157,070 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 电子技术员（ETO） | 油化两用船2009 · 73,677 DWT | 可商议 | 4 月 |
| 船长 | 散货船2015 · 37,837 DWT | 可商议 | 4 月 |